電動(dòng)汽車電池基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是用于教學(xué)、科研及工程驗(yàn)證的重要工具，其核心目標(biāo)是通過(guò)真實(shí)或模擬的電池系統(tǒng)構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)、性能測(cè)試、熱管理、BMS控制邏輯等關(guān)鍵內(nèi)容的認(rèn)知與實(shí)操訓(xùn)練，尤其適用于新能源汽車相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)和企業(yè)研發(fā)測(cè)試場(chǎng)景。
職業(yè)院校教學(xué)：幫助學(xué)生掌握電池系統(tǒng)組成、BMS工作原理、高壓安全操作規(guī)范
企業(yè)員工培訓(xùn)：提升技術(shù)人員對(duì)電池故障診斷、維護(hù)保養(yǎng)的實(shí)際操作能力
科研實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：支持電池性能測(cè)試、熱管理策略優(yōu)化、控制算法開(kāi)發(fā)等研究
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)測(cè)試：用于BMS功能驗(yàn)證、充放電特性分析、耐久性評(píng)估等
技術(shù)參數(shù)：
1、電池組采用亞克力封裝，引出正、負(fù)母線用于電池原理教學(xué)。
2、臺(tái)架：采用40*80鋁型材與鈑金機(jī)構(gòu)，底腳裝有四個(gè)輪子，方便移動(dòng)。
3、試驗(yàn)臺(tái)采用4節(jié)磷酸鐵鋰電池串聯(lián)，單體電池標(biāo)稱電壓3.2V，容量20Ah，電池安全穩(wěn)定，電池組電壓12.8V。動(dòng)力電池組引線采用紅色10mm²電纜，電纜與端子接頭采用熱縮管封裝，耐腐蝕、絕緣，電纜外套橙色波紋管
3、電池組采用透明亞克力封裝，直觀展示電池組線路連接情況，并引出正、負(fù)母線。
5、設(shè)備配置電源開(kāi)關(guān)，控制臺(tái)架上電、下電，配置空氣開(kāi)關(guān)，增強(qiáng)安全保護(hù)，設(shè)備臺(tái)架兩側(cè)安裝急停按鈕，緊急情況按下任一按鈕，設(shè)備斷電，實(shí)現(xiàn)多重安全保護(hù)。
6、實(shí)驗(yàn)臺(tái)配置燈泡、電阻、開(kāi)關(guān)、繼電器、直流電機(jī)實(shí)物。
7、學(xué)生通過(guò)自主連線可點(diǎn)亮燈泡等，實(shí)現(xiàn)電池原理教學(xué)。
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